المشروع كان محور اجتماع ترأسه وزير التجهيز صباح أمس الأربعاء 2 يونيو 2021، والذي خصص لتقدم الدراسات التقنية لمشروع بناء الطريق السريع الرابط بين الحاجب والريصاني مولاي علي الشريف عبر ميدلت والرشيدية بطول 420 كيلومترا، وسيمكن الجهة من الارتباط بالشبكة الوطنية للطريق السيار من مدخل مدينة مكناس.
الطريق السريع سيكون مزدوجا بعرض 20,5 مترا وسيستلزم بناء 58 منشأة فنية / قنطرة. كما أن التقديرات الأولية للدراسات تشير إلى أن كلفة المشروع ستصل 620 مليار سنتيم، وسيتم بناؤه بإطلاق أربع صفقات لأربع مقاطع من أجل ربح الزمن وتقليص مدة الإنجاز.
هذا الإجتماع الذي حضره مسؤولون مركزيون و جهويون بالإضافة إلى خبراء مكاتب الدراسات الثلاث المعنية و المختبر العمومي للتجارب والدراسات، شهد تقديم عروض حول تقدم الدراسات التقنية بالنسبة للمحاور الطرقية التالية:
– الطريق المداري لمدينة الحاجب
– المحور الطرقي الرابط بين مدينتي الحاجب و أزرو
– المحور الطرقي الرابط بين مدينتي أزرو و تمحضيت
— المحور الطرقي الرابط بين مدينتي تمحضيت و زايدة
– المحور الطرقي الرابط بين مدينتي زايدة و الريش
– المحور الطرقي الرابط بين مدينتي الريش و الرشيدية
– الطريق المداري لمدينة الرشيدية
– المحور الطرقي الرابط بين مدينتي الرشيدية و الريصاني.
بعد مدارسة مختلف الجوانب التقنية طلب السيد الوزير من المسؤولين والخبراء تدقيق عدد من المعطيات ذات الصلة بالطرق المدارية و الإسراع بإطلاق الدراسات الجيوتقنية.
للتذكير ، فمجلس جهة درعة تافيلالت التزم بالمساهمة في بناء هذا الشريان الطرقي الذي سيفك العزلة عن الجهة بحوالي 100 مليار سننيم، والمبلغ مرشح للزيادة حسب الكلفة النهائية التي ستحددها الدراسات وكذا عدد الشركاء المساهمين في المشروع.