حجم الخط + -
1 دقيقة للقراءة

الوازي ياسر-

 

كما نعرف أن المغرب لا يزال نموذجًا في إفريقيا وحتى في العالم ، عندما يتعلق الأمر بحالة البنية التحتية ، فإن مدينة الدار البيضاء تتباطأ ،و “لا تزال غير قادرة على تحمل تكلفة

المدينة الأكثر اكتظاظًا بالسكان في المملكة الشريفية ، “لا تزال العاصمة تكافح مع طرقها. باستثناء عدد قليل من الشرايين في وسط المدينة ، فإن حالة الطرق المؤسفة مخيبة للآمال …. كما كشفت الأمطار الأخيرة عن الحالة الكئيبة والكارثية للبنية التحتية للطرق ، والتي تدهورت بشكل واضح بسبب الأمطار الغزيرة الأخيرة “. بسرعة كبيرة ، تصبح هذه الطرق غير سالكة وحركة المرور سهلة ومعقدة. ومع ذلك ، لا تزال الحالة الكارثية للطرق هي سبب الزيادة في حوادث الطرق. كما سبق عن الأضرار التي لحقت المركبات. وضع لا يطاق. المسؤولية تقع بلا شك على عاتق مجلس المدينة و Casa Aménagement. يبقى أن نرى الآن من يفعل ماذا ومن المسؤول عن ماذا ، “تتساءل جريدة المغرب الحر ، التي تتحدث عن” ارتباك كبير! ” لبنية تحتية للطرق على مستوى واحدة من عواصم العالم الكبرى “. اكتشاف مثير للقلق ، لكنه لا يفاجئ أحد

هذا الوضع الكارثي للبنية التحتية للطرق لا يسير في اتجاه تهدئة الملك ، الغاضب بالفعل من إدارة الوباء من قبل سلطات هذه المدينة التي تراكمت فيها معظم حالات الإصابة بفيروس كورونا في المملكة. يميل الملك محمد السادس إلى إثارة غضب أكبر ، إذا عُرف أن “أعمال الصيانة في اللحظة الأخيرة تصيب الشرايين الرئيسية في المدينة.